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7.58万起,宝骏530终于上市了

2018-3-13 10:19:20来源: 懂车帝

就在昨晚(3月11日),备受期待的宝骏530终于上市了,指导价为7.58-11.58万,比此前公布的预售价要低,可谓惊喜不断。


值得一提的是,按照宝骏一贯的套路,应该是先有手动挡,后续增加自动挡车型。不过530却不走寻常路,直接推出包括手动挡、AMT以及双离合等多种版本,一共8款车型。今天砖叔也想来解答大部分消费者关心的话题,就是宝骏530哪款最值得买!

亮点配置:胎压检测、前排侧气囊、无钥匙进入/启动、全景天窗、皮质方向盘、前雷达、主驾驶座电动调节、后排出风口、驾驶座一键升降、后视镜电动折叠、后排侧隐私功能

手动尊贵型属于手动挡中的顶配车型,它比高配手动豪华型贵7千,但增加的配置真不少,像无钥匙启动、驾驶座一键升降、后视镜电动调节等,也都是日常使用频率很高的配置,皮质座椅+皮质方向盘也能营造一定的档次感,就性价比而言,砖叔会将它摆在第一推荐的位置。

亮点配置: 前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、日间行车灯、外后视镜加热

如果你考虑入手自动挡车型,砖叔推荐考虑1.8L 自动精英型,虽然1.5T DCT豪华型动力更强,但对于一款务实的车型来说,动力与购车成本之间的考虑,砖叔会倾向于为后者作出妥协。

亮点配置:前/后排头部气囊、自动驻车、LED前大灯、Infinity燕飞利仕品牌音响、后多连杆独立式悬挂、6挡双离合



对于钟情530,且预算充足的消费者,砖叔自然是推荐一步到位入手顶配车型。它在手动顶配车型的基础之上,新增一系列专属配置,比如前/后排头部气囊、LED前大灯、变速箱也升级为6挡双离合,而且它还是车系中唯一一款装备后独立式悬挂的车型,在舒适度与支撑性的平衡上给予工程师更大的发挥空间。作为车型中最贵的车型,旗舰型卖11.58万,不算贵,值得消费者考虑。

亮点配置:车身稳定系统、上坡辅助、后排座椅靠背角度调节、后视镜电动调节

手动舒适型入门级车型,其外观、空间等方面的表现与高配车型无异,区别仅限在配置方面,具体来看,其全系标配配置可圈可点,像车身稳定系统就值得肯定,不过前排仅驾驶座一侧提供安全气囊,实属不该,舒适性配置也比较“素”,因此推荐度较低。

宝骏530大可以叫做“精装版560”,毕竟轴距同为2750mm,长宽高也没差多少,不过造型则借鉴了510的设计,当然不是生硬照搬,而是有新元素加入,最关键的一点,宝骏530起售价仅7万出头,11万多就能买自动挡顶配,相比哈弗H6、传祺GS4等竞争车型更有优势。在全系车型中,砖叔最推荐1.5T 手动尊贵型,其1.5T动力更足,配置也能满足日常生活需求,是追求性价比消费者的首选。

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