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一汽丰田-威驰

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一汽丰田新威驰铜陵山水4S到店实拍

2014-5-27 13:16:39来源: 铜陵汽车网

铜陵汽车网讯 近日,本站编辑走访了大桥4S店集群,从铜陵山水一汽丰田4S店过渡展厅实拍到最近关注度极高的车型——新威驰。目前展厅有现车展示,感兴趣的朋友可到店了解详情。

一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元,分1.3L和1.5L车型,提供5挡手动或4挡自动变速器。这也是国产的第三代威驰车型,相比老款车,新威驰变得价格更低、空间更大。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫,在广汽丰田4S店中销售,价格区间6.98万-10.88万元。两者动力系统、内饰设计完全相同。只是外观分成两厢与三厢,配置上有细微差别而已。

 这一代威驰的外形在进化后,给人耳目一新的感觉,一改之前那种圆润、阴柔的设计风格。其中,前脸是全新外形的吸引点,它采用了与丰田RAV4相似的Keen Look家族式设计,而下面的黑色“大嘴”格栅则极具视觉冲击力。如果说老款威驰因为缺乏力量感而让不少潜在的男性消费者忘而却步,那么这台全新的威驰绝对能符合他们的口味。另外值得一提的是,通过一系列的举措,它的风阻系数已经降低到0.28。

 威驰的车身尺寸相比老款车型在长度和宽度上有所增加,车身高度和轴距保持不变,属于小型车里的主流水平。

车尾与上代车型变化较小,整体感觉要比车头温和了不少。年轻时尚但又不张扬,威驰在外型上延续着中庸的理念,这一点很成功。

除了1.3L两款手动版车型外,威驰均配备了15英寸轮圈,轮胎方面使用了普利司通的绿歌伴EP150系列,这是一款偏重省油耐用的轮胎,偏重实用性。

中控台看上去和谐、直白、有立体感。用料就是8万元级合资车的水平,部分按钮手感一般,但做工很令人满意。如果仅仅用眼睛看这套内饰,那么评价会更好。因为设计师通过很多模仿缝线和色彩搭配,让新威驰看起来更接近高档车,不能说这是投机取巧,而是必须承认这是非常聪明的做法,也值得其它品牌学习。

仪表盘采用蓝色背光灯,夜晚看效果非常绚丽,给人精致清新的感觉。

另外从功能设计上说,新威驰空调、音响分成两个单独控制区域,操作起来都很方便顺手。保持了日系车一贯人性化的特点。即使新手,在刚接触到新威驰的时候也应该会有种熟悉亲切感。

从数据上看,1.3L和1.5L动力差别不大。最大功率分别为73kW和79kW,最大扭矩分别为123Nm和140Nm。和一些竞争对手比起来,新威驰的动力配置还算不错,大众POLO、起亚K2等车型入门级动力基本如此,只有福特嘉年华例外,其入门级车型就是1.5L发动机,表现抢眼。

新威驰的变速器有很多地方可以说。首先从挡位上看,无论怎样解释,它和竞争对手完全不处于同一时代是不争事实,嘉年华已经用6挡双离合了,POLO倍受好评的6挡自动变速器也一直令人满意。新威驰的4挡相比之下毫无卖点,黑纸白字的事情,这点不怪大家说。当然如果你选择了5挡手动变速器,就没有这方面的芥蒂了。

理论上说丰田新威驰有很多竞争对手,同价位车型太多了,但个人觉得作为一款不到8万元的丰田三厢车,新威驰几乎有着致命吸引力。它会让很多雪佛兰赛欧的潜在车主想要升级预算,会让奇瑞艾瑞泽7潜在车主去追求品牌和性价比,几乎上下通吃。至于新威驰最直接竞争对手,当然就是福特嘉年华、起亚K2等车型。 威驰一直以来的最大亮点是好开、用车省心,这在老款车型上已经有所体现。无疑,它的综合素质很均衡,虽然没有突出的亮点,但也很难找到它的短板。至于大家颇有微词的4挡自动变速箱,我认为大家完全没必要去纠结,因为它的4挡自动变速箱确实调校得很优秀称职了。

总体而言,丰田新威驰在内饰设计、空间上的表现非常好,动力够用。丰田品牌以及可靠性也是重要卖点。

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